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工程监理项目部高速公路沥青路面稀浆封层施工细则

时间:2021-10-19 15:05:48 浏览次数:

 初 初

 稿 稿

  天定高速公路沥青路面

  稀浆封层施工细则

 长安大学技术咨询组

 二 〇 一 〇 年 五 月

 目

 录 总

 则

 ................................ ................................

 1 1

 1 1 材料

 ................................ ................................. .

 2 2

 1.1 乳化沥青 ......................................................... 2 1.2 乳化剂 ........................................................... 2 1.3 水 ............................................................... 2 1.4 稳定剂 ........................................................... 2 1.5 矿料 ............................................................. 3 1.6 水泥(※)

 ....................................................... 3 2 稀浆封层混合料设计

 ................................ ...................

 3 3

 2.1 矿料级配 ......................................................... 3 2.2 单层稀浆封层的材料用量范围 ....................................... 4 2.3 稀浆封层混合料的技术要求 ......................................... 4 3 设备

 ................................ ................................

 4 4

 4 施工前的准备

 ................................ ........................

 4 4

 5 试验路段的施工 ................................ .......................

 5 5

 6 稀浆封 层施工工艺

 ................................ .....................

 5 5

 7 稀浆封层的施工质量控制

 ................................ ...............

 6 6

 7.1 原材料质量控制 ................................................... 6 7.2 施工过程质量控制 ................................................. 7 8 稀浆封层交工验收质量检测与评价

 ................................ .......

 8 8

 8.1 检测指标、频率、质量要求及方法 ................................... 8 8.2 稀浆封层质量评价 ................................................. 9

  总

 则

 1 1. .为指导天(水)至定(西)高速公路沥青路面稀浆封层的设计、试验、施工、质量控制及竣工验收,做到有章可循、有据可依、减少盲目性,消除质量隐患,减少工程损失,特制定本《细则》。

 2.本《细则》以天(水)至定(西)高速公路沥青路面工程设计文件为依据,同时借鉴了国内及国外的稀浆封层的使用经验。故本《细则》如与标准、规范、规程不一致之处,以本《细则》为准。

 3.《细则》未涉及的内容按照设计文件及下列标准、规范、规程执行。

 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006); 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004); 《公路工程质量检验评定标准 (土建工程) 》 (JTG F80/1-2004); 4.稀浆封层施工,必须在经过验收合格的基层上进行,并要确保基层表面平整,无松散颗粒、树叶等垃圾。

 5.施工过程中应做好环保工作。防止废气、废渣、废水造成污染,加强文明工地建设,做到文明施工。

  1 材料 1.1 乳化沥青 稀浆封层作为下封层,沥青采用乳化沥青。

 乳化沥青由沥青、乳化剂、水、稳定剂、PH 调节剂(必要时)组成。

 乳化沥青应采用采用的优质的基质沥青制备,沥青本身的指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中关于道路石油沥青 A 级沥青的要求。宜采用 90 号基质沥青制备。

 生产厂家提供乳化沥青配方,经咨询单位、中心实验室、监理单位、施工单位联合检测经确定能生产出质量合格的乳化沥青后,再报批业主单位。

 乳化沥青采用拌合用阳离子慢裂快凝型,技术指标见表 1。

 表 表 1 乳化沥青指标要求 试验项目 单位 BC-1 试验方法 粒子电荷

 + T0658 筛上剩余量(1.18mm)

 % ≤0.1 T0652 标准粘度 E 25

 0~30 T0622 沥青标准粘度 C 25 , 3

 s 10~60 T0621 蒸发残留物性质 含量 % ≥55 T0651 针入度(100g,25℃,5s)

 0.1mm 60~100 T0604 软化点 ℃ ≥53 T0606 延度(15℃)

 cm ≥40 T0605 溶解度(三氯乙烯) % ≥97.5 T0607 储存稳定性 1 天 % ≤1 T0655 5 天 % ≤5 T0655

 1.2 乳化剂 乳化剂采用阳离子慢裂快凝型。乳化剂应具有乳化能力强,乳液稳定,粘附性好,拌和时间充分,良好的石料适应性。

 1.3 水 制备改性乳化沥青的水质标准主要从外观、pH 值、硬度等几个方面来考虑。要求外观上无色透明无异味无杂质,pH 值为 6.0~8.5,硬度﹤8 度。

 1.4 稳定剂

  视乳化沥青的稳定性情况决定是否加入稳定剂,稳定剂剂量应通过乳化沥青的指标确定。

 1.5 矿料 集料应洁净、坚硬、耐风化、不含有机物、泥土、化学品等有害物质,最好是100%破碎的,棱角性好而扁平、细长颗粒少。不能利用天然砂而要全部采用机制砂或石屑。矿料的针片状含量和砂当量应严格控制。

 表 表 2

 稀浆封层 集料技术要求 材料名称 项目 标准 试验方法 备注 粗集料 石料压碎值(%)

 ﹤28 T0316 合成矿料中 ﹥4.75mm 的部分 洛杉矶磨耗损失(%)

 ﹤30 T0317 与沥青粘附性(级)

 ﹥4 T0616 坚固性(%)

 ﹤12 T0314 针片状颗粒含量(%)

 ﹤15

 细集料 坚固性(%)

 ﹤12 T0340 >0.3mm 部分 合成矿料 砂当量(%)

 ﹥60 T0334 合成矿料中 <4.75mm 的部分

  1.6 水泥(※)

 当稀浆封层出现强度不足、严重掉粒时,宜应加入水泥以提高强度。

 水泥采用一般普通硅酸盐水泥,剂量为 1.0%~3.0%(矿料的比值)。

 2 稀浆封层混合料设计 2.1 矿料级配 为满足设计厚度(1cm)的要求,宜采用 ES-3 型级配,级配范围及控制界限如表 2.1。

 表 表 2.1

 矿料级配及控制界限 通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)

 油石比 (%) 筛孔尺寸(mm)

 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 级配范围 100 70-90 45-70 28-50 19-34 12-25 17-18 5-15 设计值 控制界限(%)

 0 ±5 ±5 ±5 ±5 ±4 ±3 ±2 ±0.05

 2.2 单层稀浆封层的材料用量范围 采用单层铺筑,材料用量范围如表 2.2。

 表 表 2.2 单层稀浆封层的材料用量范围

 类型 样身后的厚度 (mm)

 矿料用量 (㎏/m2 )

 油石比(沥青占矿料的质量百分比,%)

 水泥用量(占矿料的质量百分比,%)

 外加水量(%)

 ES-3 8~10 10.0~20.0 6.5~9.0 0~3 根据混合料的稠度确定 2.3 稀浆封层混合料的技术要求 稀浆封层混合料的技术要求见表 2.3。

 表 表 2.3

  稀浆封层混合料的技术要求

 项

  目 技术要求 可拌合时间 ≮120s 粘聚力试验 30min(初凝时间)

 60min(开放交通时间)

 ≮1.20N.m ≮2.0N.m 湿轮磨耗试验的磨耗值(WTAT)浸水 1h

 ≯800g/m 2

 负荷轮碾压试验(LWT)粘附砂量

 ≯450 g/m 2

  3 设备 3.1 能自动计量的稀浆封层机。

 3.2 与稀浆封层机配套作业的机械有装载机、洒水车、洒布车、沥青运输车、风力灭火器等。

 3.3 (※)配备 4~6 吨的轮胎压路机一台 3.4 检查、调试稀浆封层机处于良好的工作状态,并按提高的试验数据对骨料、乳化沥青、水、填料等各种材料的用量在稀浆封层机上进行供给量的标定,标定后不得随意改变。

 4 施工前的准备 4.1 清扫路面,清扫基层上的泥土、杂物、掉粒等;

  4.2 透层的表面有泥土等杂物,应用空压机吹干净,并保持干燥,提高稀浆封层与原路面的粘结性能; 4.3 确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪; 4.4 施工区的结构物应加以保护,以免溅上沥青受到污染。

 5 试验路段的施工 经过对 300m 试验段的铺筑达到以下目的:

 (1)验证用于稀浆封层配合比的可行性; (2)确定稀浆封层车行驶的速度; (3)确定每一作业面的合适长度; (4)确定接缝的处理方案; (5)确定封层的标准施工方法。

 使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定,经监理抽检确认合格,即可按以上内容编写《试验段施工总结》,经驻地办初审,报总监办审核批复,即可开始 1km 标准段的施工。1km 标准段结束后报驻地办审核批复,即可进行大面积施工。

 6 稀浆封层施工工艺 稀浆封层施工采用稀浆封层铺筑机,铺筑机应具备储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。应按下列程序进行施工:

 清洁基层→放样划线→浇洒乳化沥青→上料→拌和→摊铺→初期养护→开放交通。

 (1)集料配合比控制 严格控制乳化沥青、水泥、矿料集料、水的配合比例,做到配料准确,待各种材料备齐后再行拌和,当缺料时应立即停止拌和。拌和好的混合料应有良好的施工和易性,无离析、花白现象。

 (2)摊铺 铺筑机应在划定的车道内匀速连续摊铺,摊铺中要保持厚度均匀,符合设计要求,且表面平整。凡出现拌和料不符合质量要求的必须进行人工清除。对于纵缝、横缝处必须辅以人工找补,使之达到接头顺适,没有缺料或多料现象,不发生集料离析。

 (3)检验与试验

  应定期对铺筑的稀浆封层取样进行抽提试验、负荷轮碾压试验、湿轮磨耗试验等,检验其混合料的级配和沥青用量及相关指标,其级配容许偏差参照沥青混凝土的相关要求。

 (4)碾压 在稀浆封层破乳后,宜用轮胎压路机对其全幅碾压,使其与基层更紧密地结合,并将表面的粗集料压下去,使稀浆封层更加密实。

 (5)开放交通 当基层养生期满后才施工稀浆封层的,待乳液破乳且水分完全蒸发后即可开放交通。同时尽量将车辆引入紧急停车带限速行驶,派专人定期清扫路面,以防杂物在行车碾压下损坏稀浆封层;

 当基层铺筑后未进行养生或养生期未满就撒布透层、铺筑封层的路段,在稀浆封层施工后应按基层常规方法养生,严禁在基层养生期内开放交通。

 (6)施工中应注意事项 施工气温低于 10℃时,不得进行乳化沥青施工。保持在 10℃以上组织施工,有利于沥青液破乳和水份蒸发; 大风天及雨天不得从事乳化沥青施工,应待地表面干燥无水时方可进行乳化沥青施工; 每一批乳化沥青在出锅时必须有分析报告书,以保证拌和设备中使用的基质沥青含量基本一致; 严禁将沥青液喷洒在防撞护栏、路缘石等构造物上,若因施工不慎而造成污染的必须及时清冼干净; 稀浆封层铺筑时应将路面宽度均匀分为数条铺道,摊铺板宽度应基本保持与分条宽度大致相等,使全路面均能使用机械铺筑,减少人工补缺。同时,铺筑过程中应辅以人工将其结合部的多余料清除及对个别缺料处进行补充,使结合部平整、顺适; 稀浆封层在开放交通过程中被损坏的,应进行人工修复,补铺稀浆封层。

 7 稀浆封层的施工质量控制 7.1 原材料质量控制 7.1.1 施工前必须提供原材料的检测报告、稀浆封层混合料设计报告和符复合报告,

  并确认符合要求;必须提供摊铺车标定报告。在确认材料、设备等没有发生变化和符合要求后,方可施工。. 7.1.2 施工前材料的质量检查应以同一料源、同一批并运至生产现场的相同规格品种的集料、乳化沥青等为一“批”进行检查。检查频率和要求如表 7.1 所示。

 表 表 7.1 稀浆封层施工前的材料质量检查与要求

 材料 检查项目 要求值 检验频率 乳化沥青 表 1 要求的检测项目 符合设计要求 每批料来一次 矿料 砂当量 级配[注] 含水量 实测 每天一次 注:矿料级配符合设计要求,是值实际级配不超出相应级配类型要求的各筛孔通过表 率的上下限,且以矿料设计级配为基准,实际级配中各筛孔通过率不得超过表 2.1的允许波动范围。

 7.2 施工过程质量控制 7.2.1 施工中应对稀浆混合料进行抽样检测,抽检项目、频率、允许误差及方法如表7.2 所示。

 表 表 7.2 稀浆封层施工过程检验

 项

 目 要求 检测频度 检验方法 稠度 适中 1 次/100m 经验法 油石比 施工配合比的油石比±0.2% 1 次/日 三控检验法 矿料级配 满足施工配合比的矿料级配要求[注] 1 次/日 摊铺过程中从矿料输送带末端接出集料进行筛分 外观 表面平整、均匀、无离析,无划痕 全线连续 目测 摊铺厚度 -10% 5 个断面/km 钢尺测量或其他有效手段,每幅中间及两侧各 1 点,取平均值作为检测结果 浸水 1h 湿轮磨耗 ≯800g/m 2

 1 次/7 个工作日 附录 A4

 注:矿料级配符合设计要求,是值实际级配不超出相应级配类型要求的各筛孔通过表 率的上下限,且以矿料设计级配为基准,实际级配中各筛孔通过率不得超过表 2.1的允许波动范围。

  7.2.2 稠度检验的经验法 (1)在刚刚摊铺出的稀浆混合料上用直径 10mm 左右的细棍划出一道划痕,如果划痕马上被两边的材料淹没,说明混合料的稠度偏稀,应适当降低用水量;如果划痕两边的材料呈松散状态,说明混合料过稠或已经破乳;如果划痕能够保持 3 至 5秒后才被周围材料覆盖,周围的材料仍然由一定的流淌性,说明混合料的稠度合适。

 (2)迎着太阳照射方向观察刚刚摊铺出的材料层,如果表面有大面积亮光的反光带,说明混合料的用水量偏大,稠度偏稀;如果刚摊铺出的材料层干涩,没有反光,说明混合料偏稠;如果刚刚摊铺出的材料层对日光呈现漫反射,说明稠度适宜。

 7.2.3 油石比抽检方法

 采用以下“三控检验法”对稀浆封层混合料进行油石比抽检:

 (1)每天摊铺前检查摊铺车料门开度和各个泵的设定是否与设计配比相符,认真记录每车的集料、填料用量和乳化沥青用量,计算油石比,每日一次总量检验; (2)摊铺过程中取样进行混合料抽提试验,检测油石比大小是否与设计油石比相符; (3)每 50000m2 左右,统计一次施工用集料、填料和乳化沥青实际总用量,计算摊铺混合料的平均油石比。

  施工设备有精确计量装置的,油石比检验以第 1 项为准,第 2、3 项作为校核;没有精确计量装置的,以第 2 项为准,第 3 项作为校核,此时可适度放宽油石比检验要求至±0.3%。

 8 稀浆封层交工验收质量检测与评价 8.1 检测指标、频率、质量要求及方法 工程完工 1 至 2 各月时,将施工全线以 1 至 3km 作为一个评价路段进行质量检查和验收。检查项目、频率、要求及方法如表 8.1 所示。

 表 表 8.1 稀浆封层交工验收检验要求

 项目 质量要求 检验频率 方法 表观 质量 外观 表面平整、密实、均匀,无松散、无花白料、无轮迹、无划痕 全线连续 目测 横向接缝 对接、平顺,没有过量的凸起、未覆盖处、补丁等 每条 目测

  纵向接缝 宽度﹤80mm 不平整﹤6mm 全线连续 目测或用 3m 直尺 边线 任一30m长度范围内的水平波动不得超过±50mm 全线连续 目测或用尺量 渗水系数 ﹤10ml/min 5 个点/km T9071 厚度 ±20% 5 个点/km 钻孔或其它有效方法

  8.2 稀浆封层质量评价 8.2.1 表观质量检测与评价

 (1) 外观检测 外观检测标准:以双车道 1km 为一检查段,在 1km 范围内随机选择一 30m 长的区域作为抽样检测段。每一抽样检查段内宽≧12mm、长≧150mm 的缺陷数≦8 个,任何宽≧25mm、长≧100mm 的缺陷是不允许的,即 25×100mm 的缺陷数=0 个。在此范围内为合格,否则为不合格。

 外观得分=外观检查合格处数/外观检查全部处数×100 (2) 横向接缝检测 当横向接缝未满足表 8.1 中的任一要求时直接判定该接缝不合格。

 横向接缝得分=横向接缝合格条数/横向接缝全部条数×100 (3) 纵向接缝检测 纵向接缝搭接标准是:宽度﹤80mm,不平整﹤6mm,否则为不合格。

 纵向接缝得分=纵向接缝合格条数/纵向接缝全部条数×100 (4) 边线检测 边线应与道路的车道线、路缘石的延伸方向一致,任一 30m 长度范围内的水平波动不得超过±50mm。

 边线得分=边线合格处数/边线检查处数×100 表观质量得分= (外观得分+ 横向接缝得分+ 纵向接缝得分+ 边线得分)/4 8.2.2 防水性能检测 及评价

 防水性能要求﹤10ml/min, 检测频率频率为 5 个点/km, 以 1km 作为一检查段。

 防水性能得分= 防水性能合格点数/ 防水性能检测点数×100

  8.2.3 3

 厚度 检测 及评价

 检测标准是设计厚度的 ±20%,检测频率频率为 5 个点/km, 以 1km 作为一检查段。

 厚度 得分= 厚度 合格点数/ 厚度 检测点数×100 8.2.4 稀浆封层工程得分

 稀浆工程得分=(表观质量得分+防水性能得分+厚度得分)/3 稀浆工程得分≧75 为合格,当﹤75 时为不合格。

 一、 安全生产 监理 依据

 依据《中华人民共和国安全生产法》、水利部《水利工程建设生产管理规定》、xxx 政府有关规定和安全技术规程,xxx 工程发包人与监理人签订的监理合同和安全生产责任书。

 二、监理 职责 及监理目标

 1 1 、安全生产监理职责

 Xxx 监理部负责克孜尔水库除险加固工程施工现场的安全生产监督管理工作,参与协调和处理施工过程中急需解决的安全问题,并监督承包人落实必要的安全施工技术措施;当承包人安全生产严重失控时,建议发包人下令进行停工整改;协助对各类安全事故的调查处理工作,定期向发包人报告安全生产情况;督促承包人落实安全生产组织保证体系,建立健全安全生产责任制;审查施工方案及安全技术措施;督促承包人对施工人员进行安全生产教育,检查并督促承包人按照建筑施工安全技术标准和规范要求,落实分部工程或各工序、关键部位的安全防护措施;定期或不定期的组织安全综合检查,提出处理意见并限期整改;发现违章作业的要责令其停止作业,发现安全隐患下发监理通知责令其整改。

  2 2 、安全生产监理目标

 Xxx 的安全生产监理目标是:“四无一杜绝一创建”。“四无” 即无工伤死亡事故,无重大机械设备事故,无交通死亡事故,无火灾、洪涝灾害事故;“一杜绝”即杜绝重伤事故;“一创建”即创建安全文明工程,在施工中应贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的安全管理目标。

 三、 监理安全生产监督 控制 体系

 Xxx 工程成立了以发包人为组长,总监为副组长、发包人各职能部门和各参建单位项目经理为成员的安全生产领导小组,负责安全生产工作的领导、监督与协调。

 在监理机构内部建立以总监理工程师为第一责任人、副总监理工程师监督协调和现场部长分管三级安全生产监督管理体系,实行全方位、全过程的安全监督管理机制。

 监理机构安全生产监理组织控制体系见下图。

 项目安全生产监理负责人 (总监)

 现场部 现场安全生产监理负责人 (部长)

 现场安全生产监理负责人 (部长)

 横向联系 横向联系 协助 协助 标段安全生产监理人员 (协助部长)

 项目安全生产监督协调 (副总监)

  四、 、 工程 施工 过程 安全监理

 Xxx 工程监理部组织人员依据安全生产法律、法规、建设行政主管部门有关安全生产的规章和标准编写了《安全施工监理实施细则》,为现场监理工程师进行全过程安全施工管理提供了指导意义。

 在工程开工前,依据施工合同文件及主体工程监理合同文件对承包人安全资质、安全保证体系、安全施工技术措施、安全操作规程、安全度汛措施等进行审批,并监督检查实施情况。督促承包人向发包人、监理机构上报相关安全生产的文件;每个分部工程开工前新增加了承包人对施工人员进行安全技术交底内容,针对施工项目不同,侧重点不同,并做好记录,最后与会人员签名,否则不予受理,真正使承包人的操作人员明确安全要点,把安全措施落实在生产第一线;根据承包人上报的分部开工程开工申请,经检查并具备开工条件后,监理机构依据合同及时进行审批,最后由总监签发分部工程开工令并报发包人备查,从源头上把好安全关。以严谨的科学态度、扎实的工作作风为安全生产保驾护航,为工程施工质量和进度提供可靠保障。

 施工过程中,严格执行国家现行有关安全生产的法律、法规,水利行业行政主管部门有关安全生产的规章和标准。要求承包人贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,在施工过程中应确保安全保证体系正常运转,全面落实各项安全管理制度、安全生产责任制、安全生产技术措施及安全防护措施,认真执行各项安全技术操作规程,确保人员、机械设备及工程安全。特别是对特殊工种(电工、焊工、起重工、起重指挥和各种车辆驾驶员)持证上岗情况,承包人向监理机构报审后,现场监理依据合同逐一核查落实,经复核无误后方可上岗。

 标段安全生产监理人员 (协助部长)

 安全生产监理组织控制体系

  在每周二由监理机构主持召开的工程例会上,针对本周的施工项目不同,依据合同要求各承包人施工现场采取相应的安全措施,及时消除存在的安全隐患。在每周五的监理例会上,我部将安全控制作为专题进行讨论,总结上周安全生产情况,布置下周的安全控制要点,要求现场监理人员在监督实施过程中认真执行安全检查制度,对检查中发现的问题,限期整改和验收;同时监理人员之间相互交流取长补短共同提高安全控制能力。

 按照 xxx 工程建设管理项目处的统一部署,每月 20 日由 xxx 管理项目处组织,监理部主持,项目管理处有关负责人以及各标段项目部主要负责人组成安全文明生产检查小组,对各承包人的施工作业区进行了安全检查,对检查中发现的问题提出了整改期限,且要求各承包人检查评比后将安全生产情况报送监理机构和发包人。根据季节的变化、施工项目的不同,在每次检查评比时侧重点亦不相同,杜绝安全检查走形式走过场,把安全生产监督形成长效机制,常抓不懈。

 截止目前共进行安全生产检查 x 次,评比 x 次(见附件);监理机构已向发包人提交安全生产月报 x 份,安全季报 x 份;向各承包人下发安全生产监理通知 x 份。

 五、监理效果

 Xxx 工程自 20xx 年 x 月 x 日开工至今已一年有余。监理机构履行了合同职责,监理安全控制做到了三个到位,即“人员到位、要求到位、措施到位”。在发包人的大力支持及参建各方的积极配合下,工程安全生产处于受控状态,到目前为止,未发生一例安全责任事故。安全生产监理工作得到了发包人及政府部门的认可。

 六、存在的问题及下一步 安全生产 监理 工作重点

 1 1 、存在的问题

  总结近一年来我部的工作,虽然取得了一些的成绩,但仍有不尽人意之处,距发包人的要求还存在一定的差距,还存在以下主要问题:现场文明施工、安全管理与合同约定存在差距,个别施工人员安全意识淡薄,存在侥幸心里,不戴安全帽或戴安全帽不扣帽带,高处作业不系安全带或系安全带又不扣安全绳就进入施工现场、管理人员对安全施工措施监督不力,施工用电线路私拉乱扯、专职安全员不到位或到位责任心不强等不良行为时有发生,施工现场存在不同程度的安全隐患。现场监理在监督上说的多,下的通知多,在落实上监理指出的问题尽管得到了整改,但相同问题又多次重复出现,承包人主动完善、改进措施不力。

 为此我部将针对安全生产监理工作中存在的问题,找原因,查措施,抓落实,要成效,全面提高监理机构为发包人服务的意识。

 2 2 、下一步安全生产监理工作重点

 监理机构以合同管理为中心,以安全操作规程为准绳,加强施工现场和生活区的安全文明施工管理,力争达到有效控制工程项目的安全生产目标。根据 20xx 年施工项目施工的重点和难点,监理部主要抓好副坝三个水工建筑物加高施工、防浪墙混凝土工程的高处作业、右坝肩高边坡、主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业的安全监督管理。

 (1)在溢洪道、泄洪洞、发电洞三个水工建筑物加高施工及金结安装中,施工脚手架搭设及吊装高度最高在 20m 以上,施工人员高处作业安全控制,是我们监理工作中的重中之重。现场监理人员首要任务是检查、督促承包人按照施工安全技术规程搭设施工脚手架,作好内外安全网防护,走道板的铺设,施工人员的个人防护用品(安全帽、安全绳和安全网等)的配戴,施工安全用电,现场各种安全标识,安全警示牌等的设置;督促承包人现场配备专职安全员。其次任务是检查承包人落实情况,检查是否落实到位,发现安全隐患及时责令整改,利用发监理通

  知、整改通知,奖罚等手段结合将安全工作落实到位。

 (2)右坝肩加固工程施工现场:监理机构要求现场监理工程师检查、督促承包人做好施工过程中的安全管理工作;要求承包人设置专门的安全警戒人员,发现不安全因素,应及时进行处理;同时要求承包人加强施工人员安全教育,做好各项安全防护,避免发生人身、机械设备及工程安全事故。

 (3)主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业,分部工程开工前首先要敦促承包人对施工人员做好安全交底,其次对 1138.6m 马道(宽 2m)行驶的车辆上、下坝路线进行安全控制,防止发生翻车事故,最后对人工搬运混凝土六棱预制块时,应从上至下并与下部施工人员交叉作业,确保施工人员安全。

 (4)重点抓好各承包人的施工用电,如混凝土拌和站、闸门和启闭机安装调试、发电洞闸门和启闭机以及泄洪洞洞闸门和启闭机临时电源、各类配电柜接地等,均作为监理重点控制内容之一。

 安全生产是是永恒的主题,时时刻刻不能放松警惕。我部要认真履行合同职责,控制重点兼顾一般,安全无小事,重在优化人机环境匹配上下功夫,从源头上把好安全关,把各类安全隐患消灭在萌芽状态,以达到安全控制目标的实现。

 Xxx 监理部 XXXX 年五月

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