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县交通重大项目建设情况汇报

时间:2021-10-16 14:03:22 浏览次数:

 县交通重大项目建设情况汇报

  县交通重大项目建设情况汇报

  2019 年在县委、政府的坚强领导下,勐腊县交通运输局以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实党的十九大精神,扎实推进脱贫攻坚、交通基础设施建设。勐腊县交通运输领域重大项目建设共有 7 个,分别是勐腊县勐远至关累口岸高速公路、易勐公路(勐腊县城至望天树景区)、象仑农村公路、勐醒至江城至绿春高速公路、勐腊至勐满口岸高速公路、国道 213 线勐腊过境段建设项目、勐腊县农村公路改造工程。

  一、云南省勐腊县勐远至关累口岸高速公路

  位于西双版纳州南部勐腊县境内,是省道 s257 线勐远至 240 口岸公路中的一段,是关累口岸与昆曼大通道之间的重要连接线。

  路线总长 29.09km。投资估算为 43.67 亿元。

  (一)项目推进情况

  2019 年任务目标是完成设计、施工单位招投标等所有前期工作;现已完成公开选取招标代理机构工作,正准备开展社会投资人的招投标工作。

  (二)存在主要困难和问题

  (1)本项目属地高网,列入省中长期规划,未列入省“十三五”规划,对后期资金筹措存在较大困难,可研已上报省发改委待审批,请上级部门给予帮助协调,使后续工作顺利推进。

  (2)开展项目前期工作涉及面广、部门多,请上级部门给予帮助协调,同时请相关部门给予全力配合协调

 (三)下一步工作措施和计划

  2019 年 9 月已完成公开选取招标代理机构工作,正准备开展社会投资人的招投标工作;计划 2020 年度开工建设,计划完成投资 20000 万元。

  二、易勐公路(勐腊县城至望天树景区)改造工程

  工可设计路线长度为 10.303 公里,设计标准为二级公路,设计时速 60 公里/小时,路基宽 12.0 米。估算总投资 3.2 亿元。

  (一)项目推进情况

  2019 年目标任务是完成可研及相关报件的审批等前期工作,目前已完成可研编制,正在开展相关性支撑报件工作。

  (二)存在主要问题和困难

  缺少项目前期工作经费。

  (三)下一步工作措施和计划

  完成所有前期工作,完成社会投资人的招投标等工作;计划 2020 年度开工建设。

  三、象仑农村公路改造工程

  勐腊县象仑农村公路改造工程建设总里程 83.867 公里,估算总投资 64208.95万元,其中每公里投资 767.66 万元;建安费 45508.14 万元,每公里建安费544.08 万元;工程建设其他费用 13379.09 万元,预备费 5301.66 万元。主线起于帕扎河接g219线k579+700处,路线基本沿老路改建,路线沿帕扎河、象明乡、曼路、曼配马兰果村、勐醒农场四分场、曼哈过等,止于国道 g213 线 k2888+200 处(止点桩号 k83+642),路线按照三级公路标准改造,设计速度 30km/h,部分受限路段采用四级路标准,路面为沥青混凝土路面,路基宽 7.5 米、路面宽 6.5 米。

  连接线起于主线 k31+498.667 处,途径象明乡乡政府,止于象明乡中心小学

 门口,止点桩号 k0+225.098,改建里程 0.225 公里。路线按照四级公路标准改造,设计速度 20km/h.连接线因受道路地形限制及两侧建筑物的影响,为了避免出现较大的拆迁,路线沿老路改建,路基宽度为现状路基宽度 6.0 米,路面宽度为 6.0米。

  设计施工划分为两个标段实施:其中一标段起止里程为 k0+000~k45+000,加连接线 0.225 公里,路线全长 45.225 公里,路面类型:沥青混凝土路面;公路等级:三级。二标段二标段起止里程为 k45+000-k83+642,路线全长 38.642 公里,路面类型:沥青混凝土路面,公路等级:三级。

  (一)项目推进情况

  象仑公路于 2019 年 10 月开工,计划年度完成投资 8000 万元;目前已进场施工,正在积极备料(砂、石原料)。

  (二)目前主要存在困难和问题:

  项目前期工作经费未落实;项目建设资金缺口较大。

  (三)下一步工作措施和计划

  积极开展沿线征地协调,督促施工单位、监理单位、设计等参建单位抓紧推进工程进度,进一步夯实责任;计划 2020 年完成投资 20000 万元。

  四、勐醒至江城至绿春高速公路

  是《云南省高速公路网规划(2016—2030 年)中“五纵五横一边两环二十联”的“一边”,是推进“一带一路”和“长江经济带”发展战略层面省委、省政府提出“做强滇中、搞活沿边、联动廊带、多点支撑、双向开放”的区域发展新格局。项目途经西双版纳州、普洱市、红河州。项目路线起于西双版纳州勐仑镇,接小磨高速,经普洱江城县,止于红河州绿春县,接在建元阳至绿春高速公路。路线总长 210.72km,批复概算 368.11 亿元,建设工期 3 年。

 (一)西双版纳州勐腊段项目推进情况

  1.该项目 10 项支撑性报件已获批。项目进场道路已于 2017 年 12 月开工建设,共 7 条,长 21.10km,已全部建成。截止 2019 年 10 月底,已到位交通产业基金 9亿元。项目累计完成投资 16.21 亿元,其中勐腊段累计完成 5.2 亿元;

  2.今年计划完成投资 5 亿元,其中勐腊段计划完成 1.6045 亿;目前已完成 4亿元,其中勐腊段 1.2836 亿元;

  3.林地及用地报批工作推进情况

  (1)林地征用组件已报勐腊县林业局审批,公示结束后报省林草局审核;

  (2)项目工可阶段未占用基本农田,初步设计后因占用基本农田,故需重新申报土地预审工作,2019 年 10 月 15 日获得省自然资源厅批复。

  (二)、存在主要困难和问题

  (1)社会投资人尚未确定,主线未开工;

  (2)根据上级部门要求 12 月底完成林地报批工作,目前报件已报至各县林草局审核,除勐腊县外其余已通过审核。

  (三)下一步工作措施和计划

  完成所有林地征用审批手续,确定社会投资人,主线开工建设。

  五、云南勐腊至勐满口岸高速公路

  是连接国家高速公路网g8511昆明至磨憨高速公路及省道214线,通往国家级勐满口岸,并与老挝国道 17 号公路相接,是云南省西双版纳州“13610”网的主干线公路网南北纵线之一,是勐腊县综合交通发展规划路网中“五大出口通道”的勐满出口通道。项目批复概算投资 56.23 亿元,建设工期三年,总里程 49.02公里。项目采用政府和社会资本合作(ppp)模式投资、建设、运营。项目建设《投资协议》、《特许经营协议》、《ppp 合同》、项目可研、初步设计、施工图设计、

 质量监督申请、施工许可及建设项目使用林地审核等基本建设程序均已合法完备;省自然资源厅已完成永久使用土地报件审查工作,待省政府出具相关文件后即可上报自然资源部。根据《投资协议》约定,腊满项目批复概算总投资 56.23 亿元,项目已到位资金 21.03 亿元。其中,地方政府应出资 16.19 亿元,到位 6.33 亿元;社会资本方应出资 37.78 亿元,已到位 14.7 亿元未到位资金已落实,银行将根据资本金到位情况,逐步放贷。

  (一)项目推进情况

  2019 年目标任务是路基工程、桥梁工程、隧道工程、交叉工程等全部完成,计划完成投资 13 亿元。截止 2019 年 10 月底

  1.开累完成投资 35.21 亿元,占初步设计批复概算 56.23 亿元的 62%;2019年度完成投资 11.01 亿元。

  (二)存在主要困难和问题

  1.部分征地拆迁遗留难点问题尚未解决,主线 13 户房屋未拆迁、3 处三线迁改未完成,影响局部段落推进。

  2.根据投资协议约定,地方政府应出资 16.19 亿元,实际到位 6.33 亿元,资金缺口 9.86 亿元。由于银行贷款也将根据地方政府出资的资本金到位情况按比例放贷,现在银行已经对项目的放贷提出预警。政府资金不能及时到位,导致工程项目资金紧缺,严重制约施工进度。

  (三)下一步工作措施和计划

  1.2020 年目标任务计划完成投资 17 亿元;

  2.项目公司将进一步加大与试验区管委会及县人民政府汇报、沟通和协调,争取项目资金按进度到位;

  3.目前征地拆迁工作已进行攻坚克难的关键时期,项目公司将进一步加大与

 试验区管委会及县人民政府汇报、沟通和协调。

  六、国道 213 线勐腊过境段项目

  是国道 213 线勐远至磨憨(口岸)改建工程路段中的一段,路线起于小磨高速公路勐腊县入城交叉口处,接小磨二级公路,止于勐班线与老国道 213 线交叉口(曼纳伞大桥右岸桥头)。项目总投资 79260 万元,公路设计等级为一级公路,路线总长 10.027 公里,该项目于 2015 年 7 月 1 日开工建设,原计划 2018 年 6 月 30日完工。但由于该项目涉及军事用地,协调征用难度大,建设资金缺口较大,影响施工进度。

  (一)项目推进情况

  2019 年目标任务是完成投资 3.5 亿元。截止 2019 年 10 月 30 日,累计完成投资建安费 2.17 亿元。

  (二)存在主要困难和问题:

  1.项目涉及军事用地 22.0386 亩,协调难度大;

  2.项目资金缺口大,影响项目施工。

  (三)下一步工作措施和计划

  加紧征地事宜,全力推进工程进度,2020 年计划全部完成。

  七、勐腊县农村公路改造工程

  全县 10 个乡镇,勐伴镇农村公路已全部硬化,农村公路未实现硬化的 9 个乡镇,以社会融资方式(epc 模式)组织实施农村公路硬化工程,计划建设里程 609.6公里(包含自然村库外公路),计划总投资约 87895 万元,计划 2018 年至 2020年建设完成。

  项目分 2 个片区实施。一是由江苏广亚集团承建 8 个乡(镇)农村公路,建设里程 447.9 公里,总投资 65329 万元,其中:易武镇 77.4 公里,总投资 12788 万

 元;勐腊镇 77.5 公里,总投资 10583 万元;关累镇 122.9 公里,总投资 18473 万元;勐捧镇82.8公里,总投资11826万元;勐仑镇32.6公里,总投资4236万元;勐满镇 26.9 公里,总投资 3647万元;磨憨镇 18.1 公里,总投资 2488万元;瑶区乡 9.7 公里,总投资 1288 万元。二是由上海明凯公司承建象明彝族乡农村公路,建设里程 161.7 公里,总投资 22566 万元。

  (一)项目推进情况

  1.2018 年计划完成 291.6 公里,计划总投资约 37800 万元,于 2018 年 5 月开工,截止目前已完成投资约 15500 万元,约占总投资的 41%;

  2.2019 年计划开工 318 公里,计划完成投资 1.2 亿元,项目已陆续开工,截止目前已完成投资约 4490.82 万元,约占总投资的 13.01%。

  (二)存在主要困难和问题:

  1.目前到位资金只有上级补助资金,地方配套资金未到位。

  2.根据上级下达农村公路建设指导意见,大部分农村公路建设审批、监督等权限下放的县级,而县级相关机构、人员未能满足建设需要,致使涉及相关手续办理难,管理难度大。

  (三)下一步工作措施和计划

  1.2018 年计划完成 291.6 公里,计划 2019 年底完工;

  2.2019 年计划开工 318 公里,计划 2020 年底完工。

  2020 年勐腊县自然村公路全部完成硬化。

  谢谢!

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