尊敬的各位领导：
首先，我代表全局干部职工对各位考核组领导在百忙之中莅临我局进行指导考核工作表示热烈欢迎和衷心的感谢。现就2010年我局部门业务工作、服从区委区政府中心工作、党建、宣传思想工作、综治维稳、党风廉政建设等工作情况汇报如下，敬请考核组的领导批评指正。
2010年以来，在区委、区政府的正确领导下，我局坚持以十七届四中、五中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，以开展创先争优活动为契机，认真落实党的十七大和省、市交通工作会议精神，紧紧围绕西部大开发、云南“两强一堡”和XX“三大目标”建设的战略部署，努力把古城区建设成为国际精品旅游城市、XX对外开放的重要窗口，争当全市经济社会和谐发展排头兵、力争达到全省上游水平的总体目标，全力推进我区交通事业的发展并取得了明显成效，圆满完成了2010年的各项工作目标。
目前我局设有8个科（室），34位干部职工。随着我局新办公大楼的落成和机构改革工作的稳步推进，极大地改善了古城区交通局的工作条件，在机构改革工作中，我局将更名为“XX市古城区交通运输局”，拟设立交通安全办公室、交通战备办公室（加挂交通应急保障办公室）、城乡道路建设管理股、交通运输管理办公室、总工办、统计股（档案室）、地方海事处、地方公路路政管理大队、办公室。财务室等科室将为古城区交通事业的发展和“路、站、运、管、安”一体化建设奠定了坚实的基础。
一、交通固定资产投资持续增长，交通服务国民经济和社会发展全局的能力全面提高。
1、老丽鹤公路祥和段路面改造项目进展顺利。老丽鹤路祥和段为省道308线路段，始建于上世纪50-60年代，后经多次改造，部分路段已达三级公路标准，其余仍为四级公路，由于该段年久失修，原有路面和路基已严重损坏，给沿线居民生产生活带来了极大的不便，严重制约了沿线乡镇经济发展。
老丽鹤路祥和段道路全长2.8475千米，路基宽15米，行车道宽9.0米，为沥青混凝土路面，平曲线最小半径251米，最大纵坡0.88%， 道路等级为三级公路，行车速度30KM/h，桥涵设计荷载为公路—Ⅱ级，设计年限为15年。
计划总投资5555.61万元。资金来源为申请国家、省级补助1500万元，地方自筹4055.61万元。
老丽鹤路项目在区委、区政府的坚强领导，各施工单位、监理、沿线村社居民的积极支持配合和指挥部全体人员的共同努力下，至2010年底，工程已完成征地25.455亩，全线路基路面工程和市政管网建设已完成，目前正进行沿线的绿化工作。合计完成工程量5500万元。
2、大东通乡油路建设项目顺利完成。大东通乡油路阿海电站公路至客运站段全长4.07公里，路基宽度6.5米，路面宽5.9米；为了一次性投资到位，综合考虑了文大公路和电站进场公路，后决定将文大公路中文化至大东乡下翻身段由金沙江中游公司作为业主实施，文大公路下翻身至大东乡客运站段及客运站至热水村段由古城区交通局实施，并通过XX市交通局【2009】285号文件做了设计变更，将原设计由路基宽4.5米变更为6.5米，下翻身至大东乡客运站段实施了4KM沥青混凝土里面，客运站至热水村实施了2KM水泥混凝土路面，通过以上的实施办法，最终达到了文大公路42公里全段实现路面硬化的目的。目前工程已全面完成，项目完成投资1100万元。
3.积极争取项目资金、促成古城区丽贵公路工程的如期实施
丽贵公路项目由云南省发展和改革委员会云发改交运【2009】1165号文件批复，丽贵路改造项目起于金山乡文林村石新路口，经良美、贵峰、金山、东元、寿南，止于大丽路关坡收费站，接老丽鹤路，建设规模14KM。
技术标准：公路四级；设计速度20公里/小时；路基宽6.5米；车道宽度6.0米；圆曲线最小半径15.0米（极限值），30米（一般值）；最大纵坡：9%；汽车荷载等级：公路-Ⅱ级。全线路面类型为沥青砼路面。
本项目于2010年9月7日在阿丹阁大酒店进行了公开开标，通过合法程序产生了中标企业，监理单位为云南振通工程建设监理有限公司。项目估算总投资1200万元，平均每公里造价84.36万元，资金来源为申请国家补助和地方筹措解决。本项目的建设，对完善区域路网结构，加快农村公路改造，改善沿线乡村交通状况，方便人民群众出行，改善民中周边交通环境，加快当地人民脱贫致富步伐都具有重要意义。
4、顺利完成普济寺公路项目的前期工作，并于年内开工建设。
根据古发改投资【2010】75号文件批复，普济寺公路工程全长1.7公里，栈道建设2.5公里。按照山岭重丘区四级公路标准设计，路线起点位于西山油路岔口，经普济村止于普济寺，路基宽6.5米，路面宽6米，设计行车速度20公里/小时，最大纵坡9%，最小半径15米。路面采用沥青混凝土路面。
本项目于2010年9月7日在阿丹阁大酒店进行了公开招投标，通过合法程序产生了中标企业。概算总投资600万元，平均每公里造价350万元，资金来源为申请国家补助。
本项目新增用地40.3亩，其中水田6.3亩，山地占34亩，搬坟50冢。
目前施工单位正在完成复测、放线任务，指挥部协同相关部门尽快完成征地拆迁工作。该项目实施是该区经济发展和社会进步及加快我区新农村建设的需要，是建设XX国际精品旅游城市的需要，是一项重要的民生工程。普济寺公路的建成解决了普济寺和普济村的交通，有利于乡村道路与主干线的合理衔接，提高区域内的综合运输能力，为当地群众加快新农村建设奠定了基础，增加新的旅游路线，改善了投资环境，必将促进束河观光农业、景区连片、综合开发和相关产业的发展。
5、加大大丽高速公路和机场高速公路的协调服务工作。
我局按照区委、区政府的要求，我局局长和所有抽调到协调指挥部的人员所有精力都投入到了指挥部工作中，抽调人员坚决服从指挥部的安排分工，一律取消了休假和节假日休息，同时单位内部充分发挥了团队精神，抓好了单位内部干部职工的思想教育工作，没有抽调到指挥部的工作人员给予了指挥部工作最大的支持，一人承担多个岗位工作，同时协调配合好指挥部的相关工作，给了抽调到指挥部的工作人员一个良好的工作环境。
6、努力完成“十一五”建设任务，制定好“十二五”交通专项规划。
“十一五”以来，古城区交通基础设施建设力度明显加大，综合交通网络骨架初步形成，综合运输通道正在建设，大香格里拉交通枢纽地位不断增强，在全市交通格局中的地位日益凸现。截止2010年底，古城区公路里程达1692.29km，每百平方公里公路密度达132.18km。“十一五”规划实施以来，我区公路交通共计完成总投资42000万元，基本完成目标任务。通过“十一五”期间的努力，我区初步建成以城镇为中心,省道为干架、辐射各乡、村的公路路网结构，为构建和谐、文明、小康古城，全面加快社会主义新农村建设步伐，提供了强有力的交通支撑。
“十二五”期间，交通工作以科学发展观为指导，按照资源节约型和环境友好型社会建设的要求，着力优化交通结构，转变交通发展方式，发展低资源占用、低能源消耗、低环境污染、低使用成本的综合交通运输方式，构建网络完善、结构合理、优势互补、衔接紧密、信息共享、便捷通畅、安全高效的综合交通体系，努力为古城区旅游强区、水电强区、交通先行打下坚实的基础。按照紧紧围绕西部大开发、云南“两强一堡”和XX“三大目标”建设的战略部署，遵循平稳较快发展、绿色发展、协调发展共享发展、创新发展、开放发展六条原则，不断解放思想促转变，抓住机遇求发展、立足实际惠民生，深入实施环保优先、科教兴区、文化立区、工业富区、旅游强区、品牌带动六大战略，实现三大产业协调带动发展，努力把古城区建设成为国际精品旅游城市、XX对外开放的重要窗口，争当全市经济社会和谐发展排头兵、力争达到全省上游水平的目标要求，制定好“十二五”期间的工作思路和交通规划。
“十二五”期间古城区交通发展的主要目标为：充分利用XX市市府所在地的交通辐射作用，建成XX市及大香格里拉的区域性交通综合枢纽，形成大香格里拉文化旅游城市建设的交通支撑平台。“十二五”期间古城区交通工作主要思路是“对外打开通道，对内完善城市和农村路网”为主线的三方面内容，一是协调服务好对外交通干线建设工作，构筑省际、城际间快速现代化的交通通道。“十二五”期间，结合全市公路网发展，做好与周边地区公路网衔接，主要是与云南省大理州、四川省攀枝花市连接道路的建设以及县际道路升级改造。协调服务好XX国际航空港、大丽铁路、丽攀铁路、大丽高速公路、丽攀高速公路、机场高速公路建设。做好丽永公路升级改造、丽宁公路升级改造、金安桥电站和龙开口电站库区码头的建设。总投资共计约40亿元。二是建设完善城市路网，形成XX城区“五纵七横一环”的通畅交通网络。按照城市精细化管理的要求，依托现有XX城区道路网络，新建连接线路，完善城市断头路，服务好XX国际精品旅游城市。实施好机场高速、大丽高速公路连接线、丽攀高速连接线、环城北路、环城西路、环城东路、新团片区路网、等环线建设。新建中济路、中济北路、中和路、东界河路北延伸线、大束路、体育路、教育路至东界河路连接线、老丽鹤路（二期）、雪山路（二期）、石新路（二期）、东部环线公路、水电站连接公路、文化工业园区进场公路等项目，不断完善城区路网结构，形成XX城区“五横七纵一环”的通畅交通网络，总投资共计约88.26亿元。三是“十二五”期间古城区农村公路实现“乡乡通油、村村通畅、组组通达” 我区在“十一五”末金江乡17公里路段油路建设完成后，实现了乡乡通油路。在“十一五”期间提前完成建制村通达工程的基础上，“十二五”期间重点做好建制村道路通畅改造任务、以及主要农业产区、农村旅游景点道路的硬化。古城区涉及农村公路通达改造里程为255公里，通畅改造总投资约5亿元。
7、农村公路养护工作推进顺利。我区总养护里程390公里，2010年继续推进我区农村公路管理体制改革工作，落实农村公路养护资金，使农村公路养护资金有了保障。实现农村公路管理养护正常化和规范化。共计安排我区农村公路养护资金73.8万元。结合道路交通安全隐患大排查工作，进行了农村公路安全隐患的排除任务。经过半年的努力，农村公路养护做到有人管护和有人巡查，做到路面清洁平整，路基、边坡稳定，排水通畅，桥涵等构造物维护完好，标志醒目（标志逐年配齐），路上无堆积物，晴雨通畅。
8、加强对我区运输市场的管理协调工作。
2010年我局协调联系运政相关工作，按照职责参与了打击“黑车”的专项治理工作，在专项治理工作中共受理举报投诉非法营运20多件，并对举报受理督办和回复做到专人负责，做到件件有落实，事事有回音，对丽宁路非法营运猖獗和XX火车站超范经营较为突出的现象，与部门联动进行了专项及对口整治、打击，共出动执法人员120多人次，检查车辆1000多辆，查获各类违章案件100多起，依法扣留各类黑车30多辆，使合法经营者反映的我区道路运输市场存在的非法营运猖獗现状得到有效遏制。但是治理道路运输市场是一项长期而艰巨的系统工程，而运政部门的工作人员少，工作量大，而且非法营运车辆机动分散，参与人员复杂，给打黑工作带来一定的难度。我们今后将义无反顾地在区委、区政府的坚强领导下，在相关部门的支持下，为我区构建健康、安全、有序的道路运输市场做出积极的贡献。
二、服务中心工作，认真完成区委、区政府交办的各项任务
2010年我局在区委、区政府的坚强领导下，围绕中心，服务大局，与时俱进，开拓创新，积极完成区委、区政府布置安排的各项任务。
（一）强化机关组织建设，开展好“讲党性、守纪律、做表率、求实效”为主题的作风建设教育活动，树立交通部门新形象。
在2010年的作风建设教育活动中全局干部职工从贯彻落实党的路线、方针、政策，促进全区经济社会又好又快发展的高度，充分认识开展作风建设主题教育活动的重要性和必要性，把作风建设主题教育活动与正在开展的创先争优活动紧密结合起来，与实施“效能政府”四项制度结合起来，进一步凝聚党心民心，解放思想，开拓进取，以科学求实的态度、真抓实干的作风儿对党对人民事业高度负责的精神投入工作，切实抓好各项工作任务的落实，推动交通工作又好又快地发展。结合全区开展的创先争优活动，进一步加强和改进新形势下干部作风尤其是领导干部的作风建设。把作风建设贯彻落实到交通事业发展各个方面。着力构建充满活力、富有效率、更加协调。有利于交通科学发展的体制机制，为古城区交通事业再创新辉煌提供政治动力和组织保证。
通过作风建设教育活动的学习，在我局干部职工内形成了一种与学俱进，理信思考，扎实工作，进一步增强敬业精神，增强工作干劲，增强纪律意识。营造聚精会神搞建设，一心一意谋发展的良好氛围。我局作风建设教育活动取得了良好的实效。
通过教育活动，更好地坚持以人为本，关注民生，使党员干部的工作作风明显转变，服务水平显著提升，发展意识明显增强，执政能力切实提高。
（二）按照区委区政府的统一安排部署，认真开展效能政府四项制度工作。为认真贯彻落实区委、区政府《关于开展机关效能年活动实施方案》的文件精神，结合我局交通工作实际，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入贯彻落实党的十七大、十七届三中全会、中央经济工作会议精神，围绕区委、区政府确定的交通工作目标，以“提高项行政效率”为重点，以“依法高效、创建最优发展环境”为目标，以改革创新为动力，进一步规范机关行为，完善运行程序，强化监督检查，切实解决机关效能和发展环境方面存在的突出问题。通过开展机关效能年活动，促进机关建立权责明晰、行为规范、运转协调的机关运作机制，在较短时间内使局机关、具有行政管理职能或公共服务职能的局属单位机关办事效率明显提高、工作作风明显转变、履职能力明显增强、社会管理和公共服务明显改进，进一步推动全区交通各项工作再上新台阶。主要解决了以下八个方面的问题：一是官僚主义、推诿扯皮、效率低下，特别是审批项目偏多、环节过繁、时间太长的问题；二是部门和个人利益驱动，随意执法、执法不公、乱罚款、乱摊派等问题；三是“小难缠”、“中梗阻”的问题；四是不给好处不办事、“吃、拿、卡、要、报”的问题；五是履行职能缺位、错位、越位、行政不作为、乱作为的问题；六是服务意识和态度较差，门难进、脸难看、话难听、事难办的问题；七是缺乏诚信、失信失诺、的问题；八是“文山会海”、“来送往”、应酬过多的问题。
（三）认真办理人大建议、政协提案、党代表建议回复工作。
古城区第二届人民代表大会第三次会议建议和古城区政治协商会议第二届委员会第三次会议提案和二届三次党代表建议交由我局办理的共计20件。今年人大建议和政协提案围绕科学发展，构建和谐社会，关注民生三大主题，对我区交通建设事业提出了新的要求。为全面认真做好人大建议和政协提案的回复办理工作，我局成立了以局长为组长的人大建议和政协提案的办理回复工作领导小组，做到领导到位，机构健全，职责明确。今年人大代表建议、政协委员提案交办的原则是：先面商，后落实，再面复。交办完成时间为2010年7月20日以前。措施是：局长负总责，落实具体的承办人。做到既分工明确，又统一协调，着重解决率的提高。办理工作面商率达到100%，面复率达到100%，人大代表、政协委员满意率100%。做到事事有着落，件件有回复，达到实现“顺应人民意愿，实现人民利益”的目标。我局领导不辞辛苦，亲临各个村委会，找到各位人大代表和政协委员，就他们所提的建议和提案进行充分的协商。从存在的困难，目前的情况，未来的发展等一系列情况都进行了探讨和协商，实事求是的以交通局的文件的形式都做出了答复，能解决的问题尽量给予了解决，未能马上解决认真地给予解释，理清解决的办法和时间表。通过大量的认真细致的工作，取得了前所未有的实效，圆满完成今年的人大代表建议、政协委员提案的办理回复工作。让人民代表和政协委员及人民群众都满意。顺利实现了人大监督和政协民主监督的作用，促进了交通工作良好的发展。
（三）扶贫开发工作
认真开展了今年我局按照区委区政府的要求，根据我局的工作职责，认真开展扶贫工作。弘扬团结互助、扶贫济困的中华美德，带领全局干部职工带感情、动真情、办实事、扶真贫。认真全面完成各项扶贫工作任务。组织干部职工积极响应区委、区人民政府的号召，积极搞好扶贫济困“献爱心”活动，在扶贫济困献爱心活动中，全局干部职工32人积极捐款，共计捐款1500元，及时送到区扶贫办。并在2010年通过帮扶水泥的方式帮助我区7个村委会共计150吨水泥用于当地扶贫建设。
认真按照要求开展“八个一”结对帮扶困难党员工作。组织所有党员干部与１0户困难党员家庭结为帮扶对子。我局共有党员21名，共有21名党员参加了此次结对帮扶活动。
2010年，我局对扶贫挂钩点金安乡三谷啊子明村民小组加大协调配合，全面落实扶贫帮扶工作。我局严格按照区领导到扶贫挂钩点调研扶贫整村推进项目时确定的议程，确定了扶贫资金的用途统筹安排，在村道建设过程中，我局专门抽调技术人员从村道的设计、预算到现场施工的技术指导都专职完成了相关任务，并在2010年3月份安排扶贫资金2万元，用有限的资金高质量实施完成了扶贫项目。
（四）新农村建设工作
按照区委关于社会主义新农村建设工作的相关安排，我局进行了全面的宣传动员及实施，我局结合我局职能的实际，加大了农村公路建设项目的争取和投入力度，为加快我区社会主义新农村建设进程，我局积极向省交通厅、公路局争取项目和资金，争取到金江通乡油路建设项目资金630万元和丽贵路建设资金300万元。
结合我局的职能和业务范围，在充分了解七河乡共和村套同村基本情况的前提下，对该村的经济发展、土地利用、等情况进行了调查分析召开研讨会，对村的规划进行了全面梳理，从技术路线、产业规划、基础设施、历史文化特色保护、绿化美化、新能源新技术应用、村道设计等多方面进行了总结，归纳提出了基础设施改进型、公共设施完善型、环境整治改善型、宜农产业发展型、公共安全提高型等发展模式，并在局资金非常紧张的情况下，安排20000元资金作为为推进新农村建设的专项经费，为挂钩村提供了新农建设的基础。
（五）安全生产工作
认真开展了古城区道路隐患排查专项整治工作和抓好了交通领域的安全生产工作。抓整治、促管理、保安全，以预防和遏制重特大公共事故的发生为己任，凝心聚力，狠抓落实，较好地完成了全年各项任务确保我区安全生产工作。以《中华人民共和国安全生产法》等法律法规为依据，贯彻落实省、市关于重点待业和领域安全生产隐患排查治理专项行动的有关精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“标本兼治、重在治本”的原则，认真抓好我局安全生产“落实年”、“巩固年”的各项具体措施，坚决遏制重特大事故尤其是群死群伤事故的发生，为我国世博和亚运会期间创造一个稳定好转的安全生产环境。
（六）信访工作
按照古城区委、区政府的统一安排和部署,根据国务院颁布的《信访条例》，严格执行了信访工作责任制。信访工作是一项重要的工作，对于化解矛盾，维护稳定，密切党群干群关系，服务中心工作起着不可替代的作用。加强群众来信来访办公室工作，进一步完善《XX市古城区交通局信访工作制度》。落实首问责任制，我局在化解矛盾工作中，对法律和政策有明确规定的，采取有力措施，不折不扣的加以落实。对要求合理，应该解决，但法律和政策没有明确规定，或规定不完善的，积极向上级和有关部门反映。对一些客观备件不具备，一时难以解决的，讲清楚道理做好深入细致的说服教育工作。同时，继续开展局长接待群众来信来访日，每周星期一为我局的局长接待群众来信来访日，由局领导专门接待处理群众来信来访。
三、抓好思想政治领域工作，不断开创交通建设的新局面。
今年我局的思想政治领域工作以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的十七大，党的十七届四中全会精神，全国宣传部长会议，省委八届七次、八次全委会、市委二届七次全会、区委二届三次党代会和区二届人大三次会议精神，继续坚持高举旗帜，围绕大局，服务人民，改革创新的总要求，坚持解放思想、实事求是，与时俱进，坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众，着力统一思想、坚强信心、促进经济平稳较快发展，为全面实现我区经济社会发展第十一个五年计划目标和构建和谐文明繁荣古城提供强大的精神动力、思想保证和舆论支持，为古城区的改革、发展、稳定营造良好的舆论环境。2010年通过创先争优活动长效机制、建立健全治理商业贿赂长效机制、开展作风建设教育活动、认真贯彻学习十七届三中全会精神以及树立社会主义荣辱观教育，使我局在思想政治工作、思想政治理论教育、精神文明建设、文化教育阵地建设取得了令人满意的实效。
四、结合创先争优活动的开展，深化党员队伍建设，不断提升党建工作水平。
今年我局进一步加强和改进基层组织建设，不断提高党
的吸引力、凝聚力、创造力、战斗力，巩固党的执政地位，充分发挥党在社会主义物质文明、政治文明、精神文明建设及改革、发展、稳定中的核心作用。我局始终自觉地做到把党建工作与单位的工作同部署、同落实，最终达到党建促进单位各方面工作提高的目的。由我局党总支书记庞新秀同志负总责，专职抓好党建工作。做到总支、支部班子健全，结构合理，班子成员分工明确，团结务实，能自觉学习和践行“三个代表”重要思想，坚持民主集中制原则，作风民主。党总支书记和支部书记党性强，作风正，能力强，威信高。并认真研究和制定我局总支党建的长远目标和年度目标，做到有总体规划和年度计划；有目标任务。做到年初就早部署、早安排；年中有督促、有落实；年底有检查和总结，做到我局总支的党建工作目标明确、认识到位、责任到位、措施到位。
按照“创先争优”指导思想，结合我局实际，在广泛征求各层次意见和建议的基础上，制定出以创建“五个好”先进基层党组织、争当“五带头”为活动主要内容，继续深入开展省委提出的“三个一”主题实施活动和市委提出的“践行‘六个带头’要求，为党旗增辉”活动，结合实际，深入开展“比学习，创一流素质；比团结，创一流队伍；比服务，创一流作风；比效能，创一流业绩；比奉献，创一流形象”的“五比五创”。在机关广大党员中广泛开展“服务发展做表率、服务基层争先进、服务群众当先锋”的创先争优活动，充分发挥党员的先锋模范作用，使创先争优活动真正从形式和内容上得到落实。建立学习日的制度，采取集中学习、分组讨论、个人自学等多种形式，认真学习区委下发的创先争优活动实施方案，使全体党员明确了活动主题、总体要求和方法步骤，为下一步活动开奠定了基础。每个党员要做到个人形象一面旗、工作热情一团火、谋事布局一盘棋。践行“五在前”，是古城区交通局深入开展创先争优活动中提出的具体主题实践活动，也是新形势下交通行业加强党员队伍建设的客观需要。
党员干部政治理论学在前。进一步掀起解放思想新高潮，把解放思想、实事求是的思想路线融入到交通行业的科学发展的具体实践中，不断提升和丰富解放思想的内涵，在真抓实干中检验和落实创先争优的成果，争做解放思想的开拓者，积极为加快古城交通建设事业献计献策。
业务技能钻在前。坚持勤于学习，把学习当成一种自觉追求，一种生活方式，一种人生境界，倡导终身学习，通过学习不断深化对科学发展观的认识，用科学的理论夯实思想基础，用科学的方法创新各项工作，用科学的制度巩固工作成果，不断增强科学发展的动力和活力，争做科学发展的推动者。
安全生产干在前。结合《云南省人民政府办公厅关于认真做好华坪县“4.20”重大交通事故处置工作文件的通知》根据古城区委、区人民政府的工作安排，我局本着“安全第一、预防为主”的原则，建立健全交通安全工作责任、防止重特大交通安全生产事故的发生。为了确保交通安全生产大排查工作落实到实处，我局成立了由局长陶卫君同志任组长，总支书记和两位副局长及交战办主任任副组长的交通安全生产大检查工作领导小组，对辖区道路交通、渡口、客运站场进行了一次大排查。
急难险重冲在前 。围绕 “急、难、险、重”，注意培养党员不怕困难、不怕挫折的精神，教育和引导党员在工作中遇到急、难、险、重任务时，冲在最前面。对工作中急难险重的事党员要身先士卒、冲锋在前，发挥党员勇挑重担、敢于拼搏的精神，主动请缨，迎难而上，攻克难关，以较高的思想觉悟、精湛的业务技能和优异的工作业绩，彰显党员模范作用。
无私奉献走在前。围绕促进经济社会发展，通过开展“党员示范岗”、“党员模范岗”培养党员克己奉公、开拓创新的精神，充分发挥“党员站到哪里那里红一片，走到哪里那里红一线”的辐射带动作用。
为全面落实党内监督、群众监督和舆论监督有机结合，注重源头管理，立足实际，找准容易滋生腐败的关键领域和重要环节加强监管和防范，增强工作的透明度，找准党员和干部存在的问题和不足，密切党群干群关系。我局总支全面认真开展好2010年党员民主生活会和领导班子成员民主生活会。结合深入贯彻落实科学发展观活动，认真进行自我剖析，通过自已找，大家帮的方式，切实找准党风政风方面存在的突出问题。民主生活会上对存在的问题和不足先通过自我批评后，再由其他成员进行评议。在民主评议中做到实事求是，有一说一，既不夸大，也不缩小。自我剖析做到准、实、深。通过民主生活会，着力解决了反映强烈的热点、难点问题，拓宽了纠风领域，对每一个党员和领导干部都是一次较好教育和帮助，切切实实地找准许多在实际工作中存在的问题和不足，明确今后努力的方向。
我局党建工作通过加大党员干部的管理培养力度取得了实效。坚持立党为公、执政为民，认真实践全心全意为人民服务的宗旨。做到“权为民所用、利为民所谋、情为民所系”。从小事抓起，管理好全局党员干部。严格要求全体党员干部率先垂范遵守我局的纪律。建立健全了制度，做到了用制度来约束人，用制度来管理人，对党员干部管理的工作走了规范化、制度化的轨道。同时认真贯彻《党员领导干部廉洁从政若干准则》，负责任地向组织部门推荐人才，做好培养人才和党管人才工作。2010年对一名申请加入中国共产党的同志经过考察，经公示同意吸收为中共预备党员，并上报区直属党委审批。并在七一建党节期间对表现优秀的我局共产党员5人进行了表彰奖励。
五、狠抓反腐败和党风廉政工作，积极构建廉政队伍
围绕建设和谐、文明、小康古城的目标和我区改革发展稳定的大局，把反腐倡廉工作融入到我局经济建设、政治建设、文化建设和党的建设之中，围绕我区干部作风建设活动的开展，拓展从源头上防治腐败的工作领域。坚持标本兼治，综合治理，惩防并举，注重预防的战略方针，推进惩治和预防腐败体系建设，全面加强全局干部职工作风建设，促进领导干部作风转变。
（一）加强党员思想教育，认真学习贯彻党的十七届四中、五中全会精神，严守政治纪律。通过深入扎实地开展学习活动，使我局干部职工深刻领会十七届四中、五中全会精神上有了新的收获；在走中国特色社会主义道路的坚定性和自觉性上有了新的提高；在运用科学发展观指导实践、解决问题、推动工作上了有的新进步。十七届四中、五中全会精神系统回顾总结我国农村改革发展的光辉历程和宝贵经验，进一步统一全党全社会认识，加快推进社会主义新农村建设，大力推动城乡统筹发展，对于全面贯彻党的十七大精神，深入贯彻落实科学发展观，夺取全面建设小康社会新胜利、开创中国特色社会主义事业新局面，具有重大而深远的意义。
（二）加强组织领导。落实党风廉政建设责任制我局在2010年与古城区人民政府签定了XX市古城区《2010年度党风廉政建设责任制责任书》。按照责任书的要求我局继续抓好了监督检查工作，深入贯彻落实科学发展观。继续深化反腐倡廉宣传教育，认真落实“四个服从”维护党的集中统一,在保障政令畅通的同时,提高了干部职工廉洁从政的自觉性。加强了作风建设，坚决抵制了各种歪风邪气。加强反腐倡廉制度建设，从源头上预防和治理了腐败。认真抓好专项治理工作，着力解决损害群众利益的突出问题。继续加强组织领导，落实党风廉政建设责任制。认真落实反腐倡廉领导体制和工作机制，全面完成了牵头、责任配合单位的各项任务。严格依法行政，全面推进法制政府建设。我局积极配合纪检巡查制度的执行。
（三）建立健全治理商业贿赂的长效机制
治理商业贿赂是交通行业反腐败工作的重要组成部分和一项长期任务，既要集中时间开展专项治理，又要从大局和长远出发常抓不懈，与整顿和规范市场秩序相结合，与构建惩治和预防腐败体系相统一，与政治、经济、文化和社会建设相适应，坚持用发展的思想和改革的办法解决商业贿赂问题，建立健全长效机制。
（四）抓好党风廉政建设，全面促进交通工作。2010年我局的工作是围绕全面落实科学发展观，全面实现交通工作的跨跃式的发展，我局紧紧抓住党中央、国务院加大农村公路建设的机遇，抓好党风廉政建设工作，乘势而上，开创了我区公路建设的新局面。2010年，我局根据区委、区人民政府关于2010年党风廉政建设责任制工作的总体部署和要求以及签订的责任书的责任内容，加强反腐倡廉宣传教育，强化监督制约，建立健全各项工作制度，营造了风清气正的干事创业环境，促进了领导干部廉洁自律，认真治理和纠正损害群众利益的不正之风，从源头上预防和治理腐败，促进了领导干部正确行使权力，全面完成了我局的党风廉政建设工作任务和中心工作。
2010年，我局通过各项工作的开展，激发了全局干部职工的工作热情，促进了交通各项工作的顺利进行。在今后的工作中，我们要再添工作措施，再加工作力度，不断开创交通建设的新局面。
二○一○年十二月八日